El coste económico de la vulneración de los derechos de propiedad intelectual en los sectores de los neumáticos y las baterías
Este estudio se centra en el impacto económico de la falsificación de neumáticos y baterías en el mercado de la Unión Europea y los costes derivados que supone para las empresas, los gobiernos y la sociedad en su conjunto.
El estudio se refiere únicamente a la fabricación de neumáticos y baterías.
Principales conclusiones:
- 7,5% de pérdidas anuales en ventas directas de neumáticos
- 2 200 millones EUR de pérdidas anuales en el sector de los neumáticos
- 1,8% de pérdidas anuales en ventas directas de baterías
- Pérdidas anuales de 180 millones EUR en el sector de las baterías
- Pérdidas directas de 8 318 puestos de trabajo (ambos sectores)
- Pérdida anuales de 340 millones EUR de ingresos estatales (impuestos y contribuciones sociales: ambos sectores)
El estudio engloba los siguientes productos:
- Fabricación de neumáticos de caucho para vehículos, equipos, maquinaria móvil, aeronaves de juguete, mobiliario y otros usos;
- Fabricación de cámaras para neumáticos;
- Fabricación de bandas de rodadura intercambiables para neumáticos, protectores («flaps») para neumáticos, bandas para recauchutado, etc.;
- Recuperación y recauchutado de neumáticos;
- Fabricación de elementos primarios y baterías primarias;
- Fabricación de acumuladores eléctricos, incluidos separadores, contenedores y tapas;
- Fabricación de baterías de plomo-ácido, NiCad, NiMH, litio, baterías secas y baterías húmedas.
Descargar el informe
El coste económico de la vulneración de los derechos de propiedad intelectual en los sectores de los neumáticos y las baterías
Este estudio analiza la fabricación en los sectores de los neumáticos y las baterías en la UE.
Descargar PDF
| Recursos | |
|---|---|
| Resumen de conclusionesMostrar | |
| Comunicado de prensa Mostrar | |